- 昆铁黄龙山焊轨基地:拉住老客户 建立“新关系”
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文章来源:中国焊接网
随着云南及周边铁路建设步伐的加快,对长钢轨的需求与日俱增。昆明铁路局黄龙山焊轨基地抓做自身地理优势,大力拓展多元经营,成功的揽到成都局、南宁局的大修用轨及高铁用轨,今年以来实现焊轨1200km,创效金额6000余万元的好成绩。
2014年,南宁局焊轨基地取消,整个局的大修、建设使用的长钢轨没有了着落。昆明工务机械段嗅到这个商机,马上组织经营小分队主动联系南宁局,力争吃下这个大蛋糕。经过多次主动联系,并远赴南宁上门营销,这个段与南宁局初步达成了长钢轨供应协议。经过2014、2015两年的供应合作,南宁俨然成为了这个段长钢轨供应的大客户、老客户。
今年五月,在听说南宁局南(宁)百(色)二线新线建设之后,这个段马上主动出击,邀请南宁局专家到段焊轨基地调研,展示了高铁轨焊接工艺技术,受到南宁局专家的一致好评,并趁热打铁签订了南百二线新线建设200km长钢轨使用合同,成功的吃下1000万元大单。经过与老客户的深度合作,这个段焊轨基地的影响力不断扩大,成都局大修使用钢轨焊接合同也由2015年的20km增加到了今年供应110km。
让客户满意是保障大单稳定的法宝。在拉到这些大单之后,这个段精心组织长钢轨焊接生产车间99名人员,按4班3运转工作制,不间断地进行厂内长钢轨焊接、拉运,并就长轨需求量、需求时限、原料轨进入等事宜与施工单位沟通协调。有针对性的调配生产组织方式,并与长钢轨需求方沟通,做到提前焊接、计划拉运,大程度的让客户满意。
据了解,这段目前正紧盯成都局成贵线500km的长钢轨焊接大单,准备做大经营蛋糕,为明年经营任务目标完成做积极准备。
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